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« Previous Page Table of Contents Next Page »zonables que se establezcan, pala compensal a los capi– talistas que puedan complometelse en tal compra y
completal la obra".
En cumplimiento de esta lesolución el Genelal Jackson nombró un agente especial} a quien se le die– lon insh ucciones de proseguir sin dilación por la vía más directa hasta el puerto de San Juan, subir por el Río San Juan hasta el Lago de Nicaragua, y de allí por la ployectada ruta de comunicación, por canal o fello– carril, hasta el Océano Pacífico Después de haber terminado el examen del trazo del canal se le Olde_
naba que volviese .a Guatemala, capital de la lepú~
bUca, y, con la ayuda de MI' De Wiít, Encalgado de Negocios de los Estados Unidos, conseguir todos los documentos públicos 1 elacionados con el asunto, que pudiesen ser habidos, y especiabnente copias de to– das las leyes que se hubiesen emitido con el objeto de incorporar compañías para llevar a efecto la em– presa; y de cualquier convención o conv~nciones .que pudiesen haber tenido con alguna potencIa extlanJera con respecto al asunto, y de cualesquiera planos, tra– zos o presupuestos en relación con él Desde Guate_ mala se le mandó ploseguir hasta Panamá, y hacer observaciones y pesquisas lelativas a la ployectada unión de los dos océanos en ese punto Desgraciada– mente, por la dificultad de conseguir medios de trans–
port€- para el Río San Juan, el agente se fué plimelO a Panamá, por circunstancias adversas nunca llegó a Nic31agua. y murió a su legleso a este país, antes de llegar a Washington, pero, de su impelfecto informe, se deduce que el resultado de sus obsel vaciones fue:
que no ela pla~ticable un canal de navegación a tra– vÉs del Istmo de Panamá Es de consiguiente valio– so para volver la atención que antes se hallal!a dividi– da enhe las dos 1 utas, exclusivamente hacia la del La– go de Nicaragua Con respe~o a esta ruta, mucho se ha escrito, muchas especulacIones y aun calculos del costo de con~trucción han sido hechos, pero el cono– cimiento actual del asunto es muy limitado En e– fecto las precedentes notas del trazo de MI' Bailey son l~s más seguros datos que han sido hasta el día pu– blicados Yo no puedo menos que espelar que el mismo espÍli{u liberal que impulsó. el envío de un A–
gente, pueda inducir a nuestro gobIerno a obtener de
MI' Bailey. pala mostrarlos al mundo, todos sus ma–
pas y dibujos
Todavía el asunto de esta comunicación no ha ejer– cido ninguna pod€losa influencia en la opinió1?- públi~
ca Este será discutido, mirado con malos oJos, se burlarán de él y lo condenarán como visionario e im– practicable Muchos con negocios ya establecidos se le opondrán como trastornador del curso de su comer– cio Los canitalistas no arriesgarán su dinelo en un país inquieto y revolucionario Los exploradore;s se– rán denunciados Y rJdiculizados como lo fué ClInton cuando apostó sus destinos políticos en la legra!! zanja" que iba a conectar el Hudson con el Lago Elle, pero, si la paz de Europa n~ es pertl,1rbada, yo estoy p.e}-– suadido que no está leJano el dla cuando la atenclan de todo el mundo civilizado y mercantil se dirigirá ha·
cia él y -los barcos de vapor darán el primer impulso En m~nos de un año los botes de correo ingleses harán la tlavesía hasta Cuba, Jamaica y a los principales puer– tos de Hispanoamér-ÍCa, tocando una vez al mes en San Juan y Panamá Para los hombles ociosos y de fOltu_ na cansados d~ vagar sobre las ruinas del antiguo
m~ndo, se abril.l un nuevo campo Después de un via~
je pOl el Nilo, un día en Petra, y un baño en el Eufra– tes los tUl istas ingleses y americanos serán picados
pOl~ los zancudos en el Lago de Nicaragua, y beberán champaña y cerveza BU! ton en las desoladas playas de San Juan sobre el Pacífico. Los l eparos fOl tuitos de los viajeros por diversión y las obsel vaciones de hom– bres pl udentes y científicos se traerán a la vista, un coniunto de conocimientos será acumulado y hecho pú– blico, y en mi opinión los dos océanos se unirán Con respecto a las ventajas de esta obla no ellha_
lé en ningún detalle; h31'é notar, sin embalgo, que sable un punto existe un glande y muy gellelal ellOl. En los documentos sometidos al Congreso antes lefe lidos, está declarado que "el comelcio de los Estados Unidos y de Emopa con la China, el Japón y el Alchi– piélago Indio, selÍa facilitado y aumentado en lazón del acortamiento de la distancia all'iba de cuatro mil millas", y en la usualmente con ecta obra, The lVIo– deln Tlaveller, se expone: que desde Europa ¡'la dis– tancIa a la India y la China se acort31ía en más de
10000 milias l " pelO por las medidas del globo, la dis_
tancia de Europa a la lndia y la China no sel á dism'i uuida en modo .alguno Esto es tan contrario a la im– plesión general que yo titubeo al hacer la aserción, pelO este es un punto soble el cual el lector puede satisfacerse a si mismo refiriéndose al globo El ca mercio de Emopa con la India y Cantón, por consi– guiente, no pasará necesariamente a través de este Ca– nal para ningún ahollo de distancia; pero, por con– velsaciones ('on patrones de buques y con otros hom– bl es prácticos, me veo inducido a creer que, en ra_ zón de más favorables latitudes para los inventos y co–
11 ientes, será considerado preferible al paso por el
Cabo de Buena Esperanza De todas manelas, todo el comercio de Europa con la costa O,ccidental del Pa_ cifico y con las Islas de Polinesia, y todas sus pesque– das de ballenas, y todo el comercio de los Estados U–
nidos con el PaC'ífico, sin excepción de un solo buque, pasalá por él; el monto de lo que se economice en tiempo, inteleses de dinelo, gastos de navegación y se guros, al evitar el bOllascoso paso alrededor del Cabo
de HOlnos, 1-:.0 tengo datos pala culcularlo
Sable sólid3.s bases, esLa obla ha sido bien cm8C–
tel izada como Hel más grande acontecimiento en fa_ vor etcl comercio pacífico de las naciones, que las ch cundancias físicas del globo plcsentan a la energía del hombre" Este apaciguará al pel turbado país d~
Centlo América; tornará la espada, que hoy esta empapada en sangre, en pod~dera; removerá los pre– juicios de los habitantes poméndolos e!1 estrecha co– municación con gente de todas las naclOnes, los pro–
veer¡'¡ de Ilna causa Y de una lecompensa pala la in– dusbia, y les inspirará el g.usto de hacer dinel.o, el cual, después d~ todo, ?ploblOS~ ~c;!mo se le conSldela atgunas veces, hace mas por clvlhzar y mantener al mundo en paz que ninguna oüa influencia de cual–
quie1~ clase que sea Una glan ciudad se desallollmá en el corazón del país; fluirán ríos de allí fel tilizando a medida que avancen- hacia el intelÍor; sus espléndi– das montañas y sus valles que hoy día lloran en deso– laci0n y ruina, sonr.eir~n y seJ:á!1 fel~~es El c0!Uer– cío del mundo cambIara, la estel.ll reglOn de la Tl€ll a de Fuego se olvidará, Patagonia llegapá a ser una tiella de fábula, y el Cabo de Hornos vivhá únicamente en la memoria de loS malinos y aseguradores Los vapo– les irán arlojando humo a 10 largo de las lÍeas costas de Chile Perú Ecuador, Glanada, Guatemala, Cali fornia nÚ(~stlo 'propio TerritOlio de Oregón, y las po–
s(~sion~s au~as sable las ribelas del Estrecho de 1JdHlng Se a.br~rán nuevos meI carlos para los ploduc–
t0S de la agricultura y de la industria, y el tláfico y
comunión de numerosos e inmensos grupos de la laza h'lmana asimilarán y mejorarán el carácter de las na– ciones Tc.do el mundo está interesado en esta obla Yo r_o querlÍa hablar de ella Cal] sentimiento seccio– nal ni aun nacional; pero si EUlopa es indifelente, se–
1 fa una glolÍa supelÍor a la conquista de leinos llevar a cabo esta grandios~. empresa jamás intentada por el esfuelzo humano y hacerla enteramente nuestra plopia obra; y no sólo sino hacerla, como se intentó una vez, exclusivamente'la obra de nuestIa ciudad; pOlque ella es proveer un nuevo campo para la acción de aquel
ti emendo poder que, habiendo nacido a la vista de nuestros P109i0'5 ojos, está ahora cambiando la faz de mundo entero en lo moral, en lo social y en lo político ¿Es acaso mucho espelar que en honor a los sel vicios poblemellte pagados pero jamás olvidados, un baleo
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