Page 93 - RC_1967_04_N79

guna otra clase de instalaciones Este es muchas veces un problema vital en los países en desarrollo. Los botes san simplemente halados en la playa a lo largo de la casta

Los pescadores a menudo viven en la proximidad de la costa en vez de ir a la ciudad donde tienen gastas de casa y problemas sociales.

Debido a lo disperso dé los botes a la largo de la costa hace posible que el pescado se distribuya en va– rias regiones sin el gasto adicional de transporte. El mantenimiento es casi nulo No necesitan calafateo

Obreros nacionales y material local es utilizado en su construcción siendo así una fuente de traba jo e ín– greso para el país.

La cantidad numerosa de estas pequeñas embar– caciones permite cubrir las diferentes plataformas o zonas de pesca Esto es una ventaja cuando el pes– cado se encuentra repartido en diferentes 6reas

En algunos países la construcción de estos pe– queños botes es tal que cuando zozobran permanecen a flote En la mente del pescador, su pequeño bote es su salvavida

Como son planos, estos botes son aptos para ope– rar en aguas paco profundos

Constituyen' un medio de transporte de agua en lugares donde la construcci6n de carreteras no se jus– tificaría debido al alto costo de las mismas. Son indispensables en lugares inundados En caso de fallar el motor pueden ser fácilmente impulsadas por remos.

La construcción de estos botes na implica gastos en construcción de astilleros o equipas costosos Son construidos en la costa.

Se les puede adoptar variados tipos de aparejos, ejemplo. línea de mano, espinel, palangre, red de enmalle, red de costa, trampas, y pequeñas nides ras–

treras para camarones.

Fuera de las horas de operaclon no requieren abrigo contra huracanes En caso necesario se les lleno de areno o se transportan a lugar m6s seguro Buen número de ellos pueden ser adaptados a motores fuera de borda, lo cual es hasta cierto punto barato debido a que no hay necesidad de ning\.lna clase de instalación

Debido a que son sacados fuera del agua diaria– mente, no est6n expuestos a los animales marinos per– foradores de la madera

El pescador acostumbrado a ver a su familia dia– riamente puede mantener su tradición.

Mejoras:

Un ejemplo de los mejoras que se pueden llevar a cabo en embarcaciones indígenas sin alterar seria– mente la estructura del bote original, su comporta– miento, o adaptabilidad funcional es la llevada a cabo en embarcaciones Senegalesas y de Gambia, ambas muy similares y a las cuales se lEis adaptó el motor fue– ra de borda.

Esta embarcación es un tronco de 6rbol al que

se le dio m6s estabilidad agreg6ndale una quilla en la parte inferior de la embarcación El sistema consiste

en una armazón de madero con un perno atravesado

01 cual est6 sujeto una 16mina de acero que cuando se desee puede ser soltada cayendo 01 aguo d6ndole una seguridad al bote

Para adoptarle el motor a este tipo de embarca– ción se construyó uno abertura de forma rectangular cerca de la popa de la embarcación También se construye una caja rectangular que va encima de lo abertura mencionada. Esto cojo cubre un 6rea ma– yor que lo de la abertura en el fondo. La parte de– lantera d~ la caja cae dentro del hueco hasta el fondo mientras que las partes laterales y parte trasera caen sobre los lados del hueco. El motor es fijado al bote por la parte delantera de la caja Lo propela queda por consiguiente debajo del bote Un grave inconve– niente de esto es que cuando se llego o la costo el motor tiene que ser removido para no dañar la pro– pela

Otro caso de adaptación de un motor a una ca– noa indígena es lo que se efectúa en Jamaica. Para ello, se modifica la proa y popa de la embarcación.

Procedimiento:

Un gobierno deseoso de mejorar lo flota pesquera dentro del marco de un programa de desarrollo pes– quero nacional tiene 3 medios de hacerlo

1 - Conseguir los servicios de un arquitecto naval local especializado en botes pesqueros.

2 - Conseguir los servicios de un arquitecto naval extranjero

3 - Pedir asistencia técnica de expertos de organiza–

ciones internacionales a través de "Programas de

Asistencia Técnica"

DESARROLLO

El pescador es rutinario y conservador:

Esta premisa en v61ida también para nuestro país. No obstante, si se efectúan demostraciones pr6cticas, sencillas y 01 alcance de su mentalidad, el pescador los entiende y las acepta. Para ella es imprescindible contar con los medios necesarios (en equipo y perso– nal) que permitan efectuar esas demostraciones Las precarias condiciones en que trabaja influyen en el ánimo del pescador y debilitan sus aspiraciones de mejorar Este es el caso típico del pescador cos– tero en Nicaragua No trabaja más porque no tiene medios, no tiene medios porque no puede trabajar más Así se ha vuelto fatalista con respecto a sus posibilidades de mejorar su situación y ha perdido en– tusiasmo por trabajar m6s intensamente.

Es prudente desarrollar una intenso acción en ese sector que reviste singular importancia para la pesca de especies de peces para consumo humano

Equipos deficientes:

Por falta de experiencia y de medios el pescador costero utiliza equipo deficiente e inadecuado Sola– mente efectuando demostraciones pr6cticos sobre efi– ciencia de nuevos o distintos medios y métodos de cap– tura se le podr6 convencer.

87