Page 84 - RC_1964_03_N42

E~ «(New Y ~n!< Times» 'jf «Time Mogalill1u~» windden en sefioiof Ifm estos

!iTflJ0PO$ un tra:w ll1luevo sobre lo wt@ ~jel [@fIUll! pan Ni[(¡UIDlgU(ffi ~U® $~

[llpmt(ffi dellIDJg~ 'lJ s® (i]dei'iñnJ ®fiíl t®n~t(í))ri@ [@st«nric®li1ls®o

T

L

A

e

1

F

,1 e

:c

«)

o J8J~

e

e E

: A E Cdt\O\

0\\,\0. N, A . ~o(\!), "",

N

bus±ible en el recorrido de los bar– cos que han de cruzar el Canal. Es:i:o sin entrar en ofras considera– ciones de polífica que también es un facÍor importantísimo para lle– gar a la decisión de la rufa que más convenga a los Estados Uni~

dos.

el plan de San BIas, de 70 kilóme– tros cón un costo de P~O millones

de dólares y la rufa Sasardi-Morfi,

de unos 85 kilómetros con un cos–

io de 770 n'l.illol1es. Solamente la de Tehúanfepec sería más laiga y

lnás cosiosa que la nuestra.

Ese análisis de la Associa±ed Press és demasiado sin1.ple como para atreverse a descariar la ruia

de Nicaragua ya que el Gobierno de los Es±ados Unidos, hace unas

pocas selTIal1as envió una COnli–

sión a hacer una inspección so– rr-Lera sobre esÍa rufa nuestra. Es–

iuvo en Managua por varios días, volaron a lo largo de toda la po– sible zona canalera, como para a

vuelo de pájaro abarcar en con–

junio 10 que enseguida vendrá a estudiarse minuciosamente a un casio de m.illones de dólares, lo que sería absurdo pensar se gas– iaría si las dificultades de nuestra ruta fuesen fan obvias.

No siempre resulta lo más eco– nórnico el menor casio inicial de una obra. Bas±aría para confir– m.ar esta fesis la sola considera– ción de la mayor proximidad de Nicaragua a los Estados Unidos y

Europa, para que se deduzca la mayor economía en tiempo y com-

AnÍe esa consideración la Asso– ciafed Press, en reciente despacho, llega hasia a eliminar la rufa por Nicaragua, y aníe el costo de

1.900 millones de dólares en que

esfim~ los gastos que ocasionaría su construcción dejando a un lado el Lago, y por consiguienie alar– gando la 10ngifud de nuestra ru~

ta canalera en contraposición a las m.ás corlas de: Colon"lbia, de

unos 130 kilóm.e±ros y un costo de 1200 millones de dólares; las de Panamá, una conocida corno

El frazo de esa rufa a que nos refE¡lrimos, se aparta de fogas las

anteriores, que en el pasado fue–

ron. estudiadas para un Ce,nal ele

esclusas, 811 las que Nicaragua.

presentaba con su Lago hasfa el afracfivo del paso de los vapores por - agua dulce lo que les es be:.

neficiosó para su límpieza de. *0–

das' las adherencias maríijmas.· Posíblemem±e, esos±razos que s.e alejan del Lago, sean p(ira obviar el desecarnienf6 del rnislno L~go

debido a su mayor ailura sobre

el nivel dé los océanos a donde irían a parar la mayor parle de

n uesiras aguas, causando una ±al ±ransfonnación de nuestra geogra– fía al punto que la idea qel Canal se convier.1é en un absurdo.

~.,......."..,.,.-,...p=="'~=~-[f~~Elli!!iliATI~!J

I\~~: