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mantenido en Nicaragua, vigentes por tr~inta añ~s, el control de cambios las restricciones de Imporhlclones, las prohibiciones d~ disponer de sus propios fondos y

la constante amenaza de ser expropiado de sus valo· res en moneda extranjera, han hecho a Nicaragua, y .a su economía un daño más terrible que el que la propia Segllnda Guerra Mundial cauSó a cualquier país de la tier'ra. Nos ha conducido a la esclavitud. económica, nos ha encadenado al carro del Banco Nacional y del Go· bierno y nos ha hecho perder todo conocimiento'de la libertad comercial. Puede ser que todas esas ley~s ha– yan salvado al Banco Nacional o que hayan tenIdo la virtud de mantener la estabilidad del Gobierno y que le hayan dado facilidades de disponer de monedas .ex– tranjeras, pero la verdad cruda y real es de que Nlca· ragua ha padecido enormemente, de que ha rEllrasado su desenvolvimiento económico, financiero y sobre todo industrial.

Mantenemos pues la tesis de que la política eco· nómica que se ha seguido en Nicaragua durante los años que han corrido de 1930 hasta la fecha han sido el fac. tor principal para el retraso comercial, industrial y en ge· neral económico en que se encuentra Nicaragua. Podrá argumentarse en contra, diciendo que hoy hay caminos pavimentados que antes no existían: que hay algunos edificios de concreto o de cemento arma· do, que en aquellos tiempos no se conocían, que hay maquinaria agrícola que ha sustituído al arado faraóni· ca y podrá decirse que las cifras de 105 Presupuestos hoy son muchos más elevadas que antes y finalmente que hoy viajamos arrellenados en cómodos asientos de un automóvil o trasportamos los pr~ductos eit grandes camiones en vez de viajar a lomo de mula, o de llevar el "cafecito", en torpes carretas arrastradas por mansos bueyes.

Aceptemos que todo eso sea cierto, pero pregun– temos a qué se deben esos cambios, cómo han ocurrido, qué significan para. la economía Nacional?

Los caminos en gran parte se han construído con limosna o apoyo si así se le quiere decir, que ha ve– nido de los Estados Unidos. Y naturalmente sin estar preparados para sacar a 105 caminos todas sus ventajas sin tener fondos para construir los caminos alimenta. dores, para poner pavimento a las calles y mantener unos y otros, un río de oro se ha ido de Nicaragua. Los edi· ficios .son hermosos pero en sí no producen y son capital que entre nosotros es 50% capital muerto, si bien han sido ocasión para que otro río de oro se vaya de Nicara– gua en cemento y hierro. La maquinaria agrícola es ver– dad que existe, pero ha venido a ponerse en manos que no estaban preparadas para sacar de ellas toda su utili. dad. Son pues en un fuerte porcentaje capital muerto– y se prueba con el solo hecho de que quien tiene un tractor lo usa tres meses al año y permanece inactivo nueve. Los automóviles y camiones son cómodos a no dudarlo, pero están realmente en proporción con la rea. lidad nicaragüense? Qué podría decirse de un país que Usa Mercedes Benz, Buick y hasta Cadillacs como sim–

pl~s taxis? Esa es locura provocada por el Gobierno mls.mo Con sus farltásticos presl.!puestos~ desproporcio– nados con todas las realidades de la vida.

Busquemos los hechos.

En 1960, excepción hecha del algodón, seguimos en agricultura cultivando lo mismo que en 1920 a 1930. El cultivo se hace en la misma forma y con los mismos métodos, pues la mecani;¡:aci6n agrícola apenas ha sido para el cultivo del algodón.

En los años 1925 a 1930 nuestra cosecha de café fue de 322.965 qq. como promedio. En los últimos 5 años o sea de 1954 a 1958 ambos inclusive fue da

442.296 qq. o sea un aumento de mis o menos 30%.

Será eso progreso agrícola? Veamos otros productos.

Bananos en 1926 3.027.000 racimos

en 1958 92.000 racimos Azúcar en 1926 10.155.619 kilos

en 1958 15.375.301 kilos Cueros en 1926 282.516 kilos

en 1958 4.771 kilos Maderes en 1926 21.368.000 piés

en 1958 33.558.547 piés

El oro no ejerce ninguna influencia pues bajo el ré· gimen de privilegios lo extraé el capital extranjero y lo leva al exterior.

Estamos dando las cantidades de productos expor– tados porque ese es el dato que enseña la capacidad de producción del país. El valor de esos productos en el Mercado Internacional no depende de Nicaragua y por lo mismo no ejerce influencia para conocer cuál es la potencia productiva de Nicaragua.

Resllltado: que la potencialidad productora de Ni· caragua en 30 años no ha aumentado más de un 25%. En cambio veamos los totales de importaciones:

Promedio de 1920 a 1930 Dólares US$ 9.100.000.00 Año de 1958 C$ 77.945.121.00

o sea el 20% más o menos en exceso sobre las exporta· ciones.

Qué significa todo esto? Pues claramente signifi– ca que Nicaragua está en las mismas condiciones de 1930 pues si ha aumentado sus exportaciones en un 25% también ha aumentado sus importaciones en un 20%. En otras palabras es un país que no progresa, o sea es un país estacionario.

Los números no fallan y aquí nos están diciendo lo siguiente:

1)-Que Nicaragua en los últimos 30 años no ha aumentado su poder de producción, y ese estancamien– to es retroceso y atraso.

2)-Que Nicaragua en relación con su producción ha aumentado sus gastos o consumo.

Conclusión: Después de treinta años, Nicaragua es un país que ya no puede producir más de lo que con· sume, aunque haya automóviles y fiestas y cine y base– ball. Quién tiene la culpa de esa situación?

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