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merecida en toda la Costa Atlántica; cuando supo que estaba escribiendo mi libro "NICARAGUA DESCONO– CIDA" Y tomaba impresiones de los problemas de la Costa Atlántica, gentilmente me invitó a conocer su valiosa propiedad "El Cocal". Mis compañeros de viaje son el estudiante norteamericano Robert E Johnson, el Dr Héctor Mena Guerrero, el Teniente G N José Francisco Meléndez, un guardia nacional apodado "El Chino", ordenanza del Teniente Meléndez y nuestro guia Harry Gómez, a quien está encomen– dado nuestro transporte

"El Cocal", queda a la mano derecha de la "Ba– rra del Río Indio", pasando el "Río Español" y termina a 12 kms al norte del "Río del Maíz", ocupa una ex– tensión de 60 kms de lalgo, en la costa del Mar Ca– ribe

Salimos de San Juan del Norte en nuestro pipan– te, pasamos frente al malecón y nuestra mirada se

despid~ del faro y de las dragas abandonadas, nave– gamos en el "Caño del Coyol" y, al llegar 01 lugar llamado "Jack Pond", la embarcación se varó por falta de agua, yo salgo adelante a explorar y después de caminar celca de 2 kilómetros, aparece ante mis ojos la ancha desembocadura del "Río Indio", regreso donde mis compañeros y después de una corto consul– ta, resolvemos llevar el pipante, que es de cedro macho y pe~a más de una tonelada, entre los seis, halándolo sobre rodillos improvisados; después de cuatro horas de duro trabajo, logramos llegar y hacerlo flotar sobre el "Río Indio"

El "Río Indio" tiene 400 metros de ancho en la desembocadura, a la mano derecha está la hacienda "Santa Isabel", su dueña doña Francisca Solórzano viuda de Mena, residente en Bluefields, estaba pasan– do una temporada en ella Más an iba, como a 12 kilómetras, están las ruinas de "CIUDAD AMERICA", que era el lugar veraniego de la gente rica y elegante de San Juan del Norte. Después de una hora de na– vegar contra la corriente, río arriba, con el motor por– tátil del pipante, llegamos al lugar denominado "EL CANGREJERO", puerto con muelle de la hacienda "El Cocal" .

El Super-Intendente don Pedro Ortega Hooker nos está esperando con un tractor y un trailer y nos lleva a lo caso de la hacienda "El Cocal" que queda a 1 O kilómetros al Norte de "El Cangrejero" y por su bella posición frente al mar, se llama "BUENA VISTA" La' señora de Harry, doña Lucilo Ortega de Brautigam y 'su hermana doña Aurelia, tienen preparado todo para hacer nuestra estancia lo más agradable y có– moda

;, La casa tiene luz eléctrica, refrigeradora y una buena biblioteca; la comida que prepara doña Lucilo, en sabrosura, es solamente comparable con la cuchara de mi madre Una agradable brisa constante del mar, hace el clima benévolo y en todo nuestro viaje, es la primera vez que dormimos sin mosquitero.

400 cabezas de Ganado de pura raza; toros Holstein y Brown-Swiss importados, producen leche y sus derivados poro el uso de lo hacienda, caballos de silla peruanos importados; un chiquero gigante con 600

cerdos de raza Poland-China, alimentados magnífica– mente con afrecho de coco

La planta para extraer aceite de coco queda o 4 kilómetros al norte de "BUENA VISTA", un lugar de– nominado "HAULOWER"; trabajan más de 100 ne– gros de los dos sexos, la maquinaria es toda nuevo, importada de Inglaterra una secadora, prensa, tritu– radora y dos motores Diesel, tiene capacidad para 8,000 cocos cada día La prensa cada hora extrae 200 litros de aceite de coco, purificado, de primera calidad

"El Cocal" tiene actualmente 135,000 palmeras de coco, el 60 por ciento de ellos está en plena pro– ducción, dan al presente 1 000/000 al año y se siguen sembrando más, permanentemente Los trabajadores viven en C(lsas de madera, buenas, casi no circula di– nero, porque todo lo que consumen, lo suple el Comi– sariato de la misma hacienda

La costa del mar de "El Cocal", tiene una posi– ción topográfica tan afortunada, que las corrientes marinos llevan verdaderas riquezas o sus costas Botes, salvavidas, barriles llenos de combustible, bul– tos y miles de botellas y otros objetos que arroja el mar, que, según las leyes marílimas, pasa a propiedad de quien los encuentre

DUlante la guerra pasada, en que los submarinos enemigos hundían muchos barcos, diariamente, nadie quel ía trabajar en estas costas y todavía a la una o dos de Jo madrugada, todos los habitantes se encami– nan a la playa para recoger lo que arroja el mar

La planta de "El Cocal", es fa más completa y más importante en su ramo, en Nicaragua, tanto en aceite comestible como para las diferentes industrias, como la jabonera, es una economía enorme y positiva en divisas para el país Actualmente el transporte de sus productos se dificulta por la falta de vías de comu– nicación hacia San Juan del NOI te y tienen que pasar– los por la Barra del Colorado, a través de Costa Rica, para hacerlos llegar a San Carlos y Granada Todos los habitantES de esta región, claman por el acondicio– namiento de la vía San Juan del Norte y, el Gobierno que lo haga y lo ordene, sería el benefactor de una región olvidada, pero de las más ricas en recursos na– turales de Nicaragua

Después de dos días de permanecer en "El Cocol", avistamos la lancha nicaragüense, "San Antonio", que venía de la "Barra del Colorado" e iba hacia Blue– fields Mi compañero Johnson y yo, salimos en un pipante a alta mar, para abordarla, mientras los otros compañeros retornaban, vía Río San Juan, al interior

El Capitán Thompson nos recogió con gentileza y después de 10 horas de navegación, pasando por Pun– to Gorda y Monkey Point, llegamos al puerto de El Bluff, donde el Coronel G N Alejandro Peters, nos recibió con los brazos abiertos y luego, en su moto ve– loz, nos llevó a Bluefields

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