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DR. RENE SCHICK GUTIERREZ

Presidente de la República

La construcción del Muelle de Granada, cuyos estudios se iniCIarOn en la Administración anterior, comenzará el próximo mes, una vez que se cumpla la etapa final de la licitación y se firme el correspondiente contrato. Aunque los trámites han demorado, con– sidero que a la postre, el celo demostrado por el Gobierno en esta obra fundamental para Granada, se traducirá en una mayor garantía de cumplimiento y eficiencia para todaS los interesados.

El régimen liberal ha prestado una adecuada atención al impulso vial de ese Departamento, como puede comprobarse con las magníficas carreteras troncales que unen a Granada con ef sistema general del país. Consecuente con esta conduc'ta, mi Gobierno está dispuesto a llevar a cabo el proyecto del ramal Granada-Panaloya-Tetolostote, dentro del Programa de Caminos Vecinales, siempre que se cuente con el aporte proporcional de los propietarios que se beneficiarían con la nueva ruta. Al efecto, ya he dado instrucciones al Ingeniero Jefe del pepartamento de Carreteras para que se aboque con una Comisión de las Entidades que ustedes representan, a fin de concertar los planes conducentes a la feliz realización de esta empresa.

Concuerdo en la necesidad de mejorar el servicio de cabotaje y de transporte en el Gran Lago, para vitalizar la economfa- de las poblaciones ribereñas. No obstante los problemas que se plantean con el ritmo de las aguas y que demandan cuantiosas inversiones públicas, el Ferrocarril del Pacífico de Nicaragua está tratando de adquirir equipos adecuados que permitan, sin muchos riesgos, cumplir las finalidades apuntadas. Sugiero ponerse en con– tacto con el Gerente General de dicha Empresa, a quien he dado traslado de las peticiones en este sentido, a fin de que procuré'encontrarles una pronta y satisfactoria solución. Granada ha sido cuna de hombres irustres que han dado gloria y prestigio a Nicaragua, en los campos de Jo política, la ciencia y la cultura. El florecimiento de tantos valores eminentes se debió, sin duda, a la Universidad de Oriente y Mediodía, cuya fusión con la Universidad Nacional obedeció a causas muy complejas, que no es del'caso analizar aquí.

El reconocimiento de mi limitadísimo influencia eh el ámbito universitario, por el. car9cter autónomo que personalmente contribuí a crear en favor de nuestro Máximo Centro de Estudios, me releva de mayores explicaciones. Pero, encontrando razonable la posición de Granoda, gustosamente hablaré con el Dr. Mariano Fiallos Gil, Rector de la Universidad NaCional, sobre la posibilidad de establecer en esa, ciudad, una o dos Escuelas Facultativas dependientes de la UNAM. ,- No se escapará la conveniencia de que un grupo representativo de Granodci trate directa,- ''nente con las propias Autoridades Universitarias, asunto de tanta trascendencia. ' ".~

El Turismo es uno de los renglones administrativos que mi Gobierno se propone e~tirnular

con más entusiasmo. Siempre he pensado que las 'belleias naturales y los centros de Qtrac– ción que posee esa histórica ciudad, cóntribuirían a crear una corriente turística n.oqional e internacional de proyecciones incalculables, si se p'romoviera técnicamente esta' activi-dad, que en otros poíses ha alcanzado niveles industrioles.

¡, Al respecto, la Junta Nacional de Turismo, hoy reorganizúda y económicamente fortalecida, tiene mis expresas instrucciones poro impulsar programas regionales que, desde luego, in– cluyen a Granada en línea preferente. También sugiero¡ en este caso, ponerse en contacto con los miembros de este Organismo. ... '

PEDRO JOAQUIN CHAMORRO

Director del diario La Prensa

1 A mi juicio el principal motivo de la declinación económica de la ciudad de Granada, está en el hecho de que es'ta última dejó de ser puerto.

Abierto el Canal de Panamá, cerradas las bocas del San Juan¡ muerto el tráfico Bluefields– San Carlos-Granada, y conectadas las principales ciudades de Chontales por carretera con Managua. Granada dejó de ser eslabón pr;ncipal en las comunicaciones del país.

2 'Grahgda puede programar una etapa de mejoramiento basándose en dos empresas: A)-Reavivar sus comunicaciones con las ricas costas del Lago, ejerciendo en esa forma el papel de cabeza naturol en el desarrollo de aquellas costas, y

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